Na China entrou a pré-venda do Luxeed RX, SUV cupê 100% elétrico criado pela aliança HIMA entre Chery e Huawei. Mede 5,02 m e 2,01 m de largura, com entre-eixos de 3 m; design por Werner Gruber, ex-Ferrari.
A Chery deu início à pré-venda do Luxeed RX no mercado chinês. Trata-se de um SUV cupê totalmente elétrico desenvolvido em colaboração com a Huawei, resultado da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). O modelo ostenta dimensões generosas: 5,02 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 3 metros de distância entre-eixos, posicionando-se em patamar semelhante ao de concorrentes como o Xiaomi YU7.
No projeto de estilo, o Luxeed RX conta com a assinatura de Werner Gruber, ex-designer de exteriores da Ferrari. O profissional atuou como sênior em projetos como LaFerrari, FXX-K e Portofino antes de seguir para a Saleen, e sua participação confere ao cupê linhas e proporções que buscam equilibrar presença e aerodinâmica.
Em termos de configuração mecânica, o veículo é oferecido em opções com tração traseira e integral. A versão topo de linha com tração integral recorre ao sistema elétrico DriveOne da Huawei, combinando propulsores dianteiro e traseiro para entregar potência combinada de 437 kW (586 cv). Há ainda um modo “boost” acionado por botão no volante, capaz de elevar o torque momentaneamente em 10%, com resposta anunciada em apenas 1 milissegundo.
O conjunto energético dispõe de baterias que variam de 81,1 kWh até capacidades próximas de 100 kWh, assegurando autonomia máxima de até 852 km segundo o ciclo chinês CLTC. Esses números seguem a tendência do mercado chinês de apresentar estimativas otimistas em ciclos locais, o que aponta para foco em alcance competitivo nas especificações técnicas.
O pacote tecnológico do Luxeed RX inclui suspensão pneumática de duas câmaras e amortecimento adaptativo, além de freios com pinças de seis pistões. A arquitetura de assistência ao condutor integra sensores avançados dotados de tecnologia LiDAR, indicando intenção de oferecer recursos de condução semiautônoma e maior suporte em rodagem e segurança ativa.
Fabricado na planta da Chery em Wuhu, o Luxeed RX passou por baterias de testes, entre elas manobras extremas de mudança de faixa a mais de 250 km/h, exigindo comportamento dinâmico e robustez do sistema elétrico e do chassi. Essa validação busca garantir estabilidade e consistência em condições de alta velocidade.
Os preços definitivos ainda não foram divulgados pela montadora. A oferta em pré-venda se concentra inicialmente no mercado chinês, e detalhes sobre disponibilidade internacional, especificações finais e tabela de preços deverão ser comunicados posteriormente pela empresa.
